法国车是国内较早进入汽车市场的车型之一,而广州标致是继上海大众之后国内第二家合资汽车企业,其505SW 8和505SX车型最受欢迎。从外观上看,很多消费者认为广州标致505比上海大众桑塔纳更先进,法制先进的汽车在中国市场已经流行了很长时间。但现在标致、雪铁龙、雷诺、DS都被边缘化了。除了规划方法的问题,法国法律中的汽车也有很多问题。今天,让边肖向你展示法国汽车的精彩设计。

从车的外观来看,这辆车看起来像一条鱼,因为它与流行的方形车有很大不同。雪铁龙毕加索是最早的MPV车型之一,但这款车在空间上并不是很大。所以雪铁龙毕加索按车型应该算是面包车。至于像这样的外观设计,设计师想让这辆车与众不同,所以在车的外观上加入了许多法国浪漫和女性化的元素。我唯一遗憾的是,消费者浏览不到这个设计,却吐槽。

旗舰车雷诺维赛迪

雷诺推出的旗舰车有这两节半车厢的长度,外观上很像快艇。然后,这款车当年售价60万,可以买宝马5系,驰骋E级。我想当时没有多少人会花60万买这样的车,所以维赛帝未来的成长是很可悲的。其实车内没有非主流外观还是很豪华的。动力方面,这款车搭载了3.5L V6发动机,可以给用户一种极佳的驾驶感觉。

雪铁龙毕加索

在大多数人眼里,玻璃升降器的钥匙应该放在最显眼的位置。但是雪铁龙毕加索车的玻璃升降按钮是放在中控台上的。虽然这样的设计让车看起来很出众,但实际上对运营没有太大的用处,反而给司机增加了贫穷感。

雪铁龙凯旋

除了汽车外观设计不合理之外,法国汽车内部零件的设计也令人震惊。消费者抱怨最多的是雪铁龙C5的斜板,虽然这种斜板在外观上与普通的没有区别。但是在实际操作中,只有偏转盘的外环是旋转的,而偏转盘的内环始终是静止的。法国设计师认为,这种设计可以提高操作多功能偏转盘的便利性。因为无论车的行驶情况如何,圆盘中央区域的钥匙都不动。但是他忽略了不正常的操作。

位置差池玻璃升降器按钮

雪铁龙凯旋门于2006年正式上市。这款加长车几乎与国产奥迪A 6L的更换和加长同时上市。但两者的区别是奥迪A6在C级车上加长了。雪铁龙凯旋加长并没有通过过多考虑直接生硬的加长车长。从外观上看,它的整体造型不是直线设计,而是类似于外观趋于圆形的车,以至于车看起来有点黑幕。